柴油機在工作時，吸入到氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，壓縮終了時氣缸內達到500－－700度的高溫和3.0－－5.0MPA的高壓。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中。與高溫空氣混合形成可燃混合，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量（最大超 過13.0爆發(fā)力）干什么用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。因此，柴油機實際上是一部將燃料的化學能轉換為機械能并對外輸出動力的機器。它以柴油為燃料，所以稱為柴油機（或柴油發(fā)動機）。多缸柴油機的外形如圖所示。

柴油機被廣泛的用于多種設備的驅動動力，如重型車、大型客車、工程機械、農業(yè)機械等。在這些行業(yè)發(fā)揮著重要作用。柴油機的分類見報1-1所示。

分類方式 詳細說明 工作循環(huán) 二沖程柴油機，四沖程柴油機 冷卻方式 水冷（液體冷卻）柴油機，風冷柴油機 進氣方式 自然進氣柴油機，增壓柴油機，增壓中冷柴油機 轉速 低速柴油機，中速柴油機和高速柴油機 燃燒方式 直噴柴油機，渦流室柴油機，預燃室式柴油機 氣缸數量 單缸柴油機，兩缸柴油機和多缸柴油機（三缸以上柴油機） 用途 船用柴油機，機車用柴油機，汽車用柴油機，工程機械用柴油機，家用柴油機等 布置方式 直立式柴油機，V型柴油機，水平對置柴油機，星形柴油機，王字形柴油機 燃料 輕質燃料柴油機，重油柴油機 供油方式 機械式噴油方式柴油機，單體泵柴油機，電控工軌柴油機

 

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